如果說過去十年的曼聯(lián)是一艘方向迷失的豪華巨輪，不僅戰(zhàn)績一落千丈，營收也是年年下降到虧損，這對于曾經(jīng)足壇最會賺錢的俱樂部而言，多少讓人感到唏噓，但是2026年的這份財報，就是它第一次真正調(diào)轉(zhuǎn)船頭的信號，紅魔可能真的要復(fù)興啦！

根據(jù)俱樂部最新公布的半年度財報數(shù)據(jù)顯示，曼聯(lián)實現(xiàn)運營利潤3260萬英鎊，而去年同期他們還在虧損390萬英鎊。短短一年時間，從“失血”到“回血”，轉(zhuǎn)折幅度之大，足以說明一個問題，拉特克利夫的鐵腕改革，真的開始見效了。

自2024年2月吉姆·拉特克利夫與INEOS集團入主后，曼聯(lián)就進入了“外科手術(shù)式管理”階段。與格雷澤家族時期的“慢性消耗”不同，這位英國億萬富翁選擇的是快刀斬亂麻。

先砍結(jié)構(gòu)，再控成本。兩輪裁員，削減450個崗位；取消多項高額福利；優(yōu)化管理層架構(gòu)；壓縮冗余部門開支。單員工福利支出一項，就減少了740萬英鎊。曾經(jīng)引發(fā)巨大爭議的決定，比如取消圣誕派對，甚至終止亞歷克斯·弗格森爵士的帶薪大使職務(wù)，當時更是“罵聲”一片。很多人認為這傷害了曼聯(lián)的傳統(tǒng)與情感。

但站在商業(yè)角度看，這是一次不得不做的鐵腕改革。要知道，在改革前，曼聯(lián)背負高達11億英鎊的債務(wù)，長期高薪低效的薪資結(jié)構(gòu)幾乎拖垮現(xiàn)金流。球隊競技成績下滑，歐戰(zhàn)缺席，收入端收縮，而支出卻依然龐大。球星能賣就賣，能租就租，盡量減少虧損。其中，在馬庫斯·拉什福德的租借協(xié)議中，巴薩承擔其周薪32.5萬英鎊的全部工資。大大地減輕了薪資壓力。與此同時，俱樂部還對比賽日票價進行結(jié)構(gòu)調(diào)整，單場最高票價上調(diào)至66英鎊等等。

從季度數(shù)據(jù)來看，曼聯(lián)第二季度運營利潤達到1960萬英鎊，遠超去年同期的310萬英鎊。雖然因缺席歐洲賽事及比賽場次減少，整體營收從1.987億英鎊微降至1.903億英鎊，比賽日收入減少250萬英鎊，商業(yè)收入下降660萬英鎊，轉(zhuǎn)播收入?yún)s小幅增長70萬英鎊。

回顧上賽季，在魯本·阿莫林執(zhí)教的那個低谷賽季，曼聯(lián)英超排名僅第15位，還輸?shù)魵W聯(lián)杯決賽。糟糕的戰(zhàn)績帶來的直接經(jīng)濟損失高達約1億英鎊。但如今，局面正在反轉(zhuǎn)。在邁克爾·卡里克的帶領(lǐng)下，曼聯(lián)暫列英超第四，重新進入歐冠資格爭奪區(qū)。如果成功重返歐冠，預(yù)計將帶來額外1億英鎊級別的收入增量。這對曼聯(lián)來說，不只是獎金收入，更是品牌價值和商業(yè)合作的再啟動按鈕，更能吸引頂級球星的加盟，老特拉福德的動蕩期將一去不復(fù)返。

當然，鐵腕改革必然伴隨陣痛。裁員、削減福利、漲票價，都不可避免地損傷部分情感基礎(chǔ)。但如果這些舉措能為曼聯(lián)帶來穩(wěn)定現(xiàn)金流與長期健康結(jié)構(gòu)，那么這場爭議，也許會被時間證明是必要之舉。拉特克利夫不是來當情懷守護者的，他是來重建體系的。當財報開始變好，球隊成績開始回暖，歐冠希望重新燃起，這家老特拉福德的主人，才真正擁有了談“復(fù)興”的底氣。